Эксперт чемпионата Марк Хьюз проанализировал гонку в Баку, в которой Макс Ферстаппен уверенно лидировал от старта до финиша. Вопрос о том, мог ли Карлос Сайнс сохранить за собой 2-е место, стал центральным в обсуждении. Сайнс, стартовавший с этой позиции, проявил отличные результаты в квалификации, но столкнулся с угрозой со стороны Джорджа Расселла.
После раннего пит-стопа команды Racing Bull на 20-м круге, Сайнс попал под давление Расселла, который также использовал жёсткие шины. На 27-м круге Сайнс был вынужден заехать в боксы, получив новый комплект резины. Вернувшись на трассу, он находился в 19 секундах позади Расселла, который еще не останавливался.
Несмотря на более свежие шины, Сайнсу было сложно атаковать из-за особенностей трассы. Расселл, в свою очередь, увеличил своё преимущество, и на 39-м круге заехал на пит-стоп, но его команда провела его замену быстро. В итоге Джордж вернулся на трассу перед Сайнсом и финишировал вторым. Сайнс, заняв 3-е место, был счастлив, так как это стало его лучшим результатом в карьере.