В статье, опубликованной в журнале Motor Sport, известный эксперт Марк Хьюз опроверг слухи о преднамеренном саботаже работы McLaren с Оскаром Пиастри в пользу Ландо Норриса. Хьюз пояснил, что причины отставания австралийца заключаются в различиях в технике пилотирования и работе с шинами, что особенно проявилось на трассе в Мехико. После двух непримечательных гонок, где Пиастри заметно уступал Норрису, некоторые болельщики начали обвинять команду в саботаже. Однако, анализ данных телеметрии показал, что различия в скорости легко объяснимы. Андреа Стелла, руководитель McLaren, отметил, что оба гонщика по-разному адаптировались к низкому сцеплению трассы. Например, в Мехико Пиастри не смог оптимально прогреть шины, что повлияло на его результаты. Он также признал, что ему было сложно адаптироваться к новой технике пилотирования, в то время как Норрис чувствует себя более уверенно на последних этапах.